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实况足球{}小心,别让电动车“发火”

文章来源:况足球{}作者:实况足球{} 发布时间:2019-12-29 字体:

通訊員 王誌軍 [記者 的拚音:jì zhě] 朱帆

日前,鹿城公安消防分局在消防[安全 的拚音:ān quán]檢查中發現,市區一人員密集場所內的消防疏散通道中違規停放著3輛電動車,存在嚴重安全隱患,於是當場對該場所進行依法處罰。

在我市[一些 的英 文:some]住宅小區、出租房、[企業 的拚音:qǐ yè]廠房的樓層過道、樓梯間和疏散通道裏,經常有人將電動車隨處停放,甚至還私拉電線、插座給電動車充電。

那麽,電動車在使用過程中應[注意 的拚音:zhù yì]什麽?[如何 的拚音:rú hé]預防電動車火災的[發生 的英 文:occasionally occurred]呢?據消防人員介紹,電動車發生火災,多是因改裝電動車、長時間充電和使用劣質充電器引起■实况足球绿色环保■。

1、改裝車埋隱患。早在去年5月,央視調查組[工作 的英 文:work]人員就做了電動車改裝前後對比實驗。按照國家《電動自行車通用技術條件》規定,電動車電池電壓在48伏之內是安全的〖实况足球高效率〗。但一些非法改裝人員將電池電壓改裝成84伏或者更高,而連接電池的主電源線卻未更換,長時間運轉導致主電源線老化,引發火災事故的機率相對增大。

2、充電時間長,充電器溫[度 的拚音: dù]高,容易誘發火災。通過實驗發現,充電近6小時,充電器電量基本飽和,充電器外殼溫度為17。6℃;充電近7小時,充電器外殼溫度達到21℃。

3、劣質充電器,缺乏自我[保護 的英 文:protects]裝置。消防人員通過對比發現,質量好的充電器內有保護板、散熱扇和散熱板,而質量差的充電器內部隻有散熱扇和散熱板,沒有保護板。充電器若沒有保護板,就不能起到自我保護、自我斷電的作用。

此外,電動車的停放也有講究。停放時,要遠離可燃物,[不要 的拚音:bù yào]在門廳、過道、無人值守或巡查的地下車庫等不易及時發現火警的地方充電;企業集體宿舍、居住人數較多的出租房屋、居民住宅區以及[其他 的拚音:qí tā]停放電動車較多的單位,應當設置電動車集中停放、充電場所,設置符合用電安全要求的充電設施,采取防火分隔措施;物業[服務 的拚音:fú wù]企業或者其他[管理 的拚音:guǎn lǐ]人應當加強日常管理,做好巡查工作。

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